KEF推出了迄今為止最具創新意義的揚聲器設計，世人現在便能一窺未來揚聲器的究竟，領略其無與倫比的音質與相媲美的革新性設計


KEF Concept Blade是KEF費時三年進行詳盡無遺的測試、專家級分析和復雜試驗的工程設計之結晶。作為一款概念型揚聲器，它凸顯了 KEF非凡的研發能力，標志著 KEF品牌的先進技術能力必將對未來的產品甚至未來揚聲器的設計產生深遠影響。



共點聲源技術是 KEF Concept Blade的靈魂所在。為了獲得最完美的聲音再現質量，多路揚聲器的各個驅動單元部分必須協同工作，由此形成的各個頻段的音場必須非常相似。在分頻頻率（即聲音輸出從一個驅動單元切換到另一個驅動單元的頻率）下，這一點尤為重要。共點聲源技術與 KEF Uni-Q同軸驅動單元完美整合，實現揚聲器聲音的全方位時序一致性，均衡地發送全頻音效。僅憑這一項技術，就足可將 Concept Blade歸為二十一世紀最具革新性的揚聲器之一。



Concept Blade的所有組件都徹底重新設計，其中涉及的材料工程技術極其復雜和精密，而所蘊涵的工程設計理念卻如同其流線型外形一樣簡約。

Concept Blade是一款體現重大技術成就的產品，它不僅能使消費者獲益，而且也為音響行業的進步做出了貢獻。新研發的四個 10" (25 cm)低音驅動單元為 Concept Blade提供了出色的低頻響應。其精密工程設計所蘊含的基本原理，即通過雙側的低音成對對應排列，由此將低音引發強烈諧振相互抵消。但是，如何有效實現這種空間分布卻充滿了工程學挑戰。


KEF已經巧妙地利用新技術避免這些組件在運動時振動箱體對聲音形成的干擾。厚重的后部磁體組件直接互相連接，充分發揮這項技術的優勢，以消除低音驅動單元產生的強烈諧振。采用側燒方式使低音發音音源與第十代 KEF Uni-Q中音和高音驅動單元的中高音發音音源在一致的音場重合共點，這就是取得突破性成就的共點聲源技術。這一點從驅動單元本身即可看出，經過精心的布置后，高音單元與中音驅動單元的聲學中心位于同一位置。Uni-Q驅動單元的制造材料選用輕便但非常堅硬的精密加固液晶聚合物，以大型 3" (75 mm)音圈在其頻率范圍內發揮極致性能，并包含一個 1" (25 mm)鈦金屬球頂高音單元 -背載氣管后腔并采用FEA有限元分析技術研發的專利球頂外觀，其機械特性能可最大限度地降低工作頻帶內的諧振程度。這種設計意味著整個頻率范圍的聲音將來自空間中的某一點。在不同驅動單元切換的頻段過度根本無法察覺得到，因此最終產生的聲場具有非凡的效果。



這項技術全部集成于曲線完美的箱體內，箱體材料與超高性能汽車所用的碳纖維和巴沙木復合材料相同。之所以采用這種材料是因它具有超輕和堅硬的特性。箱體的拋物線形狀增加了箱體的強度，這意味著聲音完全來自于驅動單元的運動，絕不受箱體的影響。



盡管采用了全新設計，Concept Blade仍是非常經典的 KEF產品。作為以技術為導向的品牌，KEF半個世紀來始終堅持創新，不斷提高技術水平，這一點是任何其他揚聲器公司都難以超越的。Concept Blade只是 KEF一長串標志性設計名單中最新的一員。從這些設計中，可以看出 KEF一直在發掘新創意和新技術，努力為人們創造最豐富的聽覺享受。



但Concept Blade不僅僅存在于概念上，而是代表著一系列 KEF技術經過不斷發展所取得的實際成果，這些技術將在今后的許多KEF新型號產品中得以體現。Concept Blade無疑使 KEF的創新能力邁上了一個新臺階。無論 Concept Blade將來如何發展，有一點可以肯定的是，它的問世預示著眾多技術能力與創新的到來，并將在未來的一段時間引領高質量揚聲器設計的標準。